Muchas veces los centros escolares están situados en las afueras de los pueblos; la prisa que hoy en día nos domina junto con los problemas de seguridad hacen que cada vez más gente llegue a la escuela en coche. Pero esta comodidad individual se está convirtiendo en un gran problema colectivo: el tráfico es uno de los principales problemas urbanos. Sería conveniente que los centros escolares incluyeran en sus programas educativos análisis acerca de los medios de transporte, así como campañas de concienciación para su uso, con el fin de obtener un medio ambiente saludable.




 





¿Vuestra escuela está situada en una zona con mucho tráfico?

¿Qué podemos hacer para que nuestra zona sea más segura y para reducir el ruido y la contaminación?

 

1er Paso. ¿Qué datos hay que reunir?

La ubicación del centro escolar y la procedencia del alumnado y del profesorado influyen directamente en la forma elegida para acceder al centro. Mediante una encuesta, se puede conocer cuál es la situación del centro escolar en relación con el transporte.


También hay que considerar la distancia media que recorre cada persona y cómo se accede: a pie, en bicicleta, en transporte público o en transporte privado.



Lo ideal sería que el alumnado pudiera
trasladarse los centros de enseñanza a pie.

Hay que analizar si los trayectos que se realizan a pie son seguros (si en el entorno del centro hay una buena red de aceras, semáforos, pasos de cebra, señalizaciones sobre límites de velocidad, etc.) y agradables (si hay árboles, zonas peatonales, etc.).

Si el centro escolar está en un núcleo urbano o cerca de carreteras con mucho tráfico, es muy probable que se tenga que soportar ruido y contaminación atmosférica. Los problemas de tráfico de la zona se pueden analizar con los responsables municipales y buscar soluciones.

2º Paso. ¿Qué podemos hacer?


Hay que tomar medidas para mejorar las vías de acceso al centro. La mejor forma de llegar a los centros escolares es a pie; si el centro está alejado y los trayectos son largos, la bicicleta es el vehículo menos contaminante y más barato.



En demasiadas ocasiones el transporte
público no es viable para acudir
a los centros escolares.

La seguridad para ambos desplazamientos tiene que estar garantizada: hay que contar con vías distintas a las de los coches.

A veces, es posible llegar en transporte público al centro, pero los horarios no coinciden con las entradas y salidas; se pueden hacer propuestas para que las personas responsables del transporte adecuen los horarios a las necesidades escolares.

Si el centro está en una zona con tráfico fluido, se pueden proponer barreras acústicas que amortigüen el ruido (se debe intentar que éstas mejoren la estética de la zona).

 

La vegetación es la mejor aliada contra la contaminación, las plantas absorben el dióxido de carbono y emiten oxígeno; así posibilitan la disminución de los gases de efecto invernadero. Los setos de especies autóctonas pueden realizar las dos funciones: ser una pantalla para el tráfico y purificar el ambiente. Por otra parte, son un refugio para muchas aves e insectos.


El camino al centro escolar puede ser un
buen momento para la charla distendida.

Ya que uno de los principales problemas de la biodiversidad es el aislamiento de las zonas verdes, se pueden potenciar las comunicaciones entre patios escolares y estas zonas mediante pasillos verdes por los que se pueda caminar o ir en bicicleta. Estos pasillos son una solución para no aislar a los seres vivos y, además, para mejorar la calidad de vida de la comunidad escolar.

Finalmente, si no hay más remedio que utilizar coches particulares, hay que intentar compartirlos para que se movilice el menor número de vehículos; así conseguiremos disminuir el gasto de energía y reducir la contaminación y el ruido.

       
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CEIDA. Centros de Educación e Investigación Didáctico Ambiental.


Fecha última revisión: 03/06/2002.
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